Rapport alarmant sur la crise des infrastructures en transport

Publié le 19 Mai 2026

Source : Alliance TRANSIT

Un rapport de l'Alliance TRANSIT dresse un portrait alarmant de la crise des infrastructures de transport au Québec. Il souligne que le sous-investissement chronique et le vieillissement simultané des actifs ont engendré un déficit d'entretien colossal, frappant à la fois le réseau routier supérieur et le transport collectif.

Constats et enjeux majeurs :

Rattrapage du transport collectif : Bien que les investissements routiers aient doublé depuis 2018, la proportion des infrastructures en mauvais état dans le transport collectif a désormais rattrapé celle du réseau routier.
Déficit de maintien d'actif : Les dépenses pour les transports augmentent 5 fois plus vite que les revenus de l'État, creusant un déficit budgétaire structurel dans le Fonds des réseaux de transport terrestre (FORT).
Le cas du métro de Montréal : Des infrastructures essentielles, y compris les tunnels du métro, sont dans un état jugé pitoyable, entraînant des coûts de congestion accrus et des répercussions sur la fiabilité du service.
Explosion des coûts : La hausse fulgurante des coûts de construction rend extrêmement difficile la gestion du maintien des actifs, même avec des budgets d'entretien gonflés.

Recommandations de l'Alliance :

Pour sortir de cette crise, TRANSIT propose de cesser de « pelleter par en avant » et exige des actions concrètes :

Indexation des taxes : Indexer et augmenter rétroactivement la taxe sur les carburants (gelée depuis 2013) et la contribution liée aux immatriculations.
Planification pérenne : Reconnaître et financer adéquatement le maintien des actifs pour éviter que le déficit ne continue de croître d'année en année.

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